Cita:
Iniciado por nature_ep
Mi cabrio Era k-jet y le monte el ABF ( digifant ) ósea que llevaba el dichoso acumulador .
Lo que notaba cuando me pasaba esto es que el acumulador se calentaba excesivamente y al refrigerar ya volvía a arrancar.
Esta claro que si lo lleva es por algo , como las egr en los tdi  no? Que pruebe a puentearlo y funcionar sin el , yo es lo que haría para asegurarme , que efectivamente es de ahí y luego te quieres gastar el pastizal que vale nuevo ; eso ya es cosa de cada uno. |
No creo que la funcion de las EGR y los acumuladores sea equiparable
Lo de puentearlo está claro, pero simpere puede pillarlo de desgauce.
Una pregunta, en los Mk1, el acumulador va en el vano motor, no? En los Mk2 va donde la bomba de gasolina. Igual vieron que tenían problemas de temperatura y lo movieron
Saludos!