Ayer le eche un litro de H2O2,yo use el tubito que va al regulador de presion de gasolina,ya que ese tubito crea una depresion,alargue ese tubo y lo conecte a la botella de H2O2.
La verdad es que tardo bastante tiempo en consumir el litro y al principio se me apago unas cuantas veces porque no le aceleraba lo suficiente; hechaba un humo blanco por el tubo de la seta,ya que lo tengo puesto hacia el exterior y tambien por el escape.
Una vez terminado el litro,deje el motor encendido unos 10 minutos hasta que se estabilizo el relantí luego apague y deje enfriar el motor y con el motor frio saque una bujia y observe que estaba menos negra y al pasarle el dedo por la punta le quitaba la carbonilla con mucha facilidad.
Esta mañana al encenderlo aprecie que en frio no me rateaba nada el relantí y se notaba el coche mas fino.
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