Este es el video de uno de los primeros arranques...
No tiene mucha calidad el video pero bueno... Ahi está en marcha!!!
Lo que me mosquea es que se enciende el chivato del aceite al pasar de 2000 vueltas o asi... En el A3 pasaba pero pensaba que era porque tenia demasiado aceite.
asi es como se va a quedar de momento la instalación, e irá paralela a la otra, en el futuro dejaré la del audi y eliminaré la parte de relés y fusibles originales del golf...
Le solté el ventilador del radiador ya que me tropieza y no lo voy a poder llevar, lastima porque es bastante nuevo y me costó una leñita en VW.
Estos son los del A3, en principio le atornillaré a mi radiador el pequeñito ya que el grande no cabe...
Esto va cogiendo forma cada vez con menos cables a la vista...
El pequeño hueco que queda para el ventilador y encima tiene q pasar por ahí el tubo del IC.
el coche esta a falta de:
-Poner las botellas del canister, el agua, el agua de limpia.
- Meter el cuadro del audi, que no entra y quiero cortar lo minimo...
-Colocar la torreta de la 02A en la 02J, para mantener mi selector y cables, si veo que no va bien me daré mucha prisa en meter el otro selector, si va bién... tardaré mass...
-Meterle el ventilador como sea al radiador.
-Conectar el radiador de la calefacción y el grande.
-Meterle el intercooler.
-A y el escape que se me olvidaba, en cuanto lo hubiera arrancado me hubiera acordado...