Cambiado el bote por uno original y ya se fue el problema de la luz roja..
Y hoy iendo al curro.. calento igual que siempre... menos de 10m para aguja a las rallas centrales y aceite a 80ºC.. la unica diferencia externa es que hoy hacia 9-12º en vez de 5.. pero dudo que eso sea un factor determinante no?
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