Hola.
Actualizo un poco que va a haber cambios.
Tras montar los frenos empezo a gastar aceite, y levante la culata para ver el problema. La valvula de escpae del cilindro 4 estaba empapada de aceite. Asi que ya metidos en el fregado, hice la culata entera y ya de paso pense en cambiar unas cosillas.
Algunas piezas me llegaron ayer de Alemania
La verdad es que tiene una pinta cojonuda. Espero que el resultado una vez montado todo sea el desado.
Unas fotos comparativas del trabajo realizado
Colector de admision
Y tras el pulido
Mariposa de admision
Y tras el pulido
Y el colector de escape Tezet y el arbol de levas 270º/264º
Culata
Tapa de culata pulida
Ahora a montar todo y ver como va
Saludos