Cita:
Iniciado por Wolfsburg
...y luego todo no es plug & play... hay que pensarlo bastante... sobre todo en el IC, y si quieres aire, si quieres que vaya con inmo o sin...
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Creo q lo del ic es lo menos importante, con todo el follon q tiene un swap. Si q puedes montar aire e ic frontal, con montar el de la sprinter ya te cabe todo.
Lo de la caja de cambios, lo mejor no es na de g60, sino una de 20vt, ya sea de 5v mas facil, o una de 6v q tienes q acerte lo palieres a medida. Lo mejor es una de 20vt de 5v en cuanto a wena y facil de montar, esta claro q la mejor es la d 6v pero tiene el rollo de los palieres.