Buenas
Lo he estado pensando, magician, y voy a tirar a un RA o un SB. No quiero liarme en exceso metiendo un tdi, y la razon mas importante: por el dinero que me piden por aqui por un AHU (alrededor de 800 euros) compro un RA y lo dejo "maqueao". Que con 80cv ya tiene que ir bien el cacahuete este jeje.
Ya está con la aleta delantera derecha fuera, y presenta muy pero que muy buena pinta, en cuanto a estado de conservación y golpes.
Asi se encuentra el pase de rueda despues de una pequeña limpieza para quitar pegotes de tierra palentina
Pilar "A"
Campana de amortiguador
Aleta
Peeeeeeeeeeeeeeeeero, la aleta derecha no la pude quitar por esto:
Lo que asoma por ahi son las cabezas de los tornillos, cubiertos de masilla, soldadura o lo que sea
El caso es que no se me ocurre como poder quitarlos......Taladro las cabezas hasta llegar a la rosca para soltar la aleta?? Que os parece?? O doy calor a ver si se derrite algo por ahi y resurgen como el Ave Fenix?? Les enseño el cincel y el martillo de cerca a ver si se acojonan???
Hay otro problema, y es que parece estar tambien unida al pilar "A", porque por mas que rasco no soy capaz de encontrar la unión aleta-pilar. Es como si todo estuviera con cemento de chapista, como de una pieza.....En la primera imagen se ven las rascadillas que hice con un destornillador para ver si veia la luz
Pero nada. Está duro como una piedra.
Mañana cuelgo lo que he hecho hoy.
un saludo!!!