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Iniciado por Gennoso
Tengo 8 llantas de mk3, estas y las multipalos del 16valvulas, para la proximas las cambiare, sino me liare y pillare de chapa y hare unas Steiliis que se quede gordillo jaja.
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Las bbs de 6 radios? esas son más ligeras
Cita:
Iniciado por Gennoso
Para hacer que valla aun mas rigido creeis que sera mejor unos roscados barateros que dicen todo el mundo que va super tieso?,
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NI DE COÑA!!! Irás super tieso, pero en la tercera curva será un flan. Esas suspensiones están hechas para lucir, y como mucho hacerse dos curvas. Cuando les das un rato es cuando sale a relucir la calidad de un amortiguador. Con un cuerpo bilstein podrás aguantar muuuucho trote sin que desfallezcan lo más mínimo.
Si quieres algo bilstein, duro y que te haga ir plano, H&R roscados, los monotubo, los de muelle rojo. Los hay realmente baratos en ebay.de, por poco más de 200€ tienes una suspensión que nueva pasa de 1000€, con amortiguador bilstein de vástago gordo y muelle estrecho. Puedes encontrarlos con dos durezas de muelle: Los traseros, en ambos kits son de 300, y los delanteros los hay de 180, con helper, o de 250, más grueso y sin helper. Yo llevé la primera opción, y ahora llevo la segunda. Con ésta el coche se mueve menos todavía en curvas rápidas, aunque es más fácil perder rueda si te pasas con el gas al salir de una curva, porque estira menos.
Mira cómo queda el coche en el elevador con las ruedas en el aire!!
Queda un coche incómodo y demasiado duro para uso diario, pero no creo que eso sea problema.
De todas formas, ya sabes que comprar suspensiones usadas es una lotería, pero a ese precio...