Por lo que dices, es cuando le pides al motor que de todo de si. En 3ª a altas vueltas y en 4ª desde 60, recuperando. Supongo que en 5ª lo hará también.
Puede ser falta de presión de gasolina, por culpa del regulador de presión o de la bomba. Puedes medirla con un manómetro enchufado en el pitorrillo que hay al final de la rampa de inyectores, que está tapado con un tornillo. Quitas ese tornillo con cuidado, porque saldrá gasolina a chorro, y enchufas el manómetro (si llegas a Pamplona aquí tenemos
) ¿Suena la bomba de gasolina a motor eléctrico a muchas vueltas con el coche arrancado?
Puede ser fallo del caudalímetro, que no le da para medir tanto aire y da valores erroneos a la centralita.
Puede ser de encendido, bobina, pastilla, delco, bujías... Saca las bujías y a ver qué color tienen. Saca la tapa del delco y mira su estado, si tiene fogonazos, desgastes raros, carbonilla... Cambia los cables de bujías por los de un pb que funcione, o los de tu cabrio "mismamente".
Grutal Chuck Norris!!! juasjuas