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Iniciado por Desfase 2.0i
El radiador es de GM, de un kadett gsi, y las mangueras hechas a medida. Está puesto justo detrás del logo VW, en la parrilla. Algunos recomiendan ponerlo lo más bajo posible, con el menor recorrido posible de manguera, pero yo no le veo la razón si el circuito está lleno.
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Seguro que a ti no te resulta lo mismo soplar por una cañeria de 1 cm, que por otra de 3 metros, el trabajo a realizar para mover dicha "masa" no es el mismo, eso sobre el recorrido, lo mismo que no te es lo mismo levantar un peso hasta la cintura, que por encima de la cabeza, cuanto mas arriba, mas trabajo, mayor caida de rendimiento.
Tu fijate en los coches de serie, en el 90% de los casos, procuran recorridos minimos de manguera, aparte de tems de costos, y sobre todo la colocacion de los radiadores lo mas bajos, lo primero porque evitas acumulacion de burbujas de aire, y se segundo porque el sistema de presion de la bomba, debe de trabajar menos para bombear ese aceite.