en el foro del club ford cosworth me han contestado lo siguiente:
""Lo ideal es ponerla después del intercooler. El motivo es que los gases comprimidos que salen del turbo lo hacen a mucha temperatura y, si vas a montar una válvula de membrana, lo más probable es que con el tiempo dicha membrana acabe agrietándose y tengas que cambiarla. Por eso se monta antes de la mariposa de admisión, porque el aire ya ha pasado por el IC y ya ha reducido su temperatura.""
la verdad tiene bastante lógica, pero no entiendo porque los modelos de serie la traen después del turbo, será para que descarge mejor la sobrepresión y ganar eficiencia en decrimento de que rompan membranas?
Última edición por import; 20/11/2009 a las 18:02
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