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Antiguo 10/11/2009, 20:12
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Danieluki Danieluki esta offline
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Haber que antes no tenia tiempo pa contestar todo....

Cita:
Iniciado por kazerdo Ver Mensaje
Lo de las guias, normal no me parece aunque tampoco tengo mucha experiencia en esto. Si que es cierto que dicen que las viejas se resecan y rompen y que las nuevas son distintas y estan mejoradas. Creo que en las rectificadoras se refieres a ellas como "las negras" o "las verdes" de VW
Jose no te lies , las guias no se resecan , una cosa son las guias de valvula y otra los retenes... no las mezcles xD

Las valvulas deberian de salir con la mano , si las habeis tenido que sacar empujando y arrastrando material de guia comprueba con un buen calibre que no tengan el vastago doblado ni el extremo abombado....


Cita:
Iniciado por maiabic Ver Mensaje
El documento aqui lo teneis eso si yo lo he depurado un poco porque mas bien es la preparación de todo el coche. http://www.vwmotorsport.com/vwcat/G4...CBe_MtHAFu.pdf
no entiendo.... pero que tiene que ver tu motor con un 20vt Kit car...¿?
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"Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…"

Última edición por Danieluki; 10/11/2009 a las 21:14
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