a la hora de cambiar los arboles por otros con mayor cruze , siempre se deben de montar parejos ( me refiero a por ejemplo 268 en admision y 268 en escape) o se pueden montar distintos en admision que en escape?
que configuracion es mejor?
que se consigue montando distintos cruzes en admision que en escape?
seria tambien recomendable a la vez que se cambian los arboles , subir la presion de gasolina ?
todo esto acompañado de una linea de escape en condiciones seria lo suyo no?
se que son unas cuatnas preguntas , pero es algo ke yo tambien tengo rondando la cabeza para el cabrio, el plantarle unos arboles majos
yo los que ya vi hace tiempo fueron estos, haber quien me puede decir algo sobre ellos.
262°/261°
http://www.bildon.com/catalog/Detail...av=6&SubNav=6C
252°/264°
http://www.bildon.com/catalog/Detail...av=6&SubNav=6C