Para mi que es un problema de avance de encendido,prueba a adelantarle el encencido,cuando comience a picar dale un pelin hacia atras y subele en CO unos puntos,que piquen bastante los ojones vamos jajaja;es como lo llevo y va de lujo.
En un kr es muy importante el estado de los cables y las bujias,las cuales te recomiendo Champion QC-59c,son caritas pero efectivas.
Hagas lo que hagas no dejes que te rabilen en la K ni lo hagas tu;no va ir igual en la vida,tambien es importante que comprubes que los tubitos de depresion esten conectados,las masas del motor incluidas la bobina,que no tengas nungun cable del conector del encendido haciendo mal contacto...
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