El tema es que no se muy bien como funciona este sistema pero si hay que hacer alguna modificacion se podria.
Yo lo que decia es que en caso de no poderse, entonces me interesaria desactivarlo de la centralita, aunque no estuviera conectado, por si acaso.
Pero fundamentalmente lo que si me interesa es montar ABS en el cabriolet mk1. Lo que decis del serie 2, os referis a la parte mecanica del serie 2 y el tema centralita y cableado el del serie 3? o coger el sistema completo del serie 2? lo que pasa es que como adaptas la electronica del ABS del serie 2 a la electronica del serie 3? aun asi, el del serie 2 debe de costar mucho de encontrar, o quizá de un corrado, de hecho yo queria meterle los discos traseros del serie 2, pero las manguetas delanteras seguro que cambian del serie 2 al serie 1.
Que opinais? consejos?
Gracias y Saludos !!!
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Golf Cabriolet GLI 112cv 8v '90 --> En proyecto de SWAP
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