cxr,ese problema casi fijo al 100% que es de un captador de una rueda que esta regular,metele el VAG COM y veras,si el problema fuera de la bomba,estaria siempre encendido,que es lo que me pasaba a mi.
Tambien decirte que a mi me pasaba lo que tu dices desde que compre el coche,y por cierto,vigila los 2 cables que van de la centralita del ABS a la bomba de ABS,que con el calor se tocan,hacen corto,y se va la bomba,por lo visto es bastante comun,estan en una zona que les da mucho calor,se agrieta el plastico de la funda,se cae a trozos,y pasa lo que pasa..
