es super facil,aver si consigo explicarme
1º-en la caja de direccion esta el soporte para que la varilla de la caja de cambios vaya guiada no?e famoso casquillo naranja y todo eso,vale,verdad que tal cual va collada toda la pieza esta pensada para que la varilla vaya por debajo del tunel?osea que el casquillo naranja apunta por debajo detunel?
vale,pues tan solo dedicate a descollar el guiador entero de la caja de direccion que son tres tornillos y tienes que acerle una base para que el guiador quede mas alto,despues aces un agujero en el chasis como izo charly pero para que solo pase la varilla ,lo vas pillando?vale,ya tienes el guiador mas alto y el agujro exo.
2º-descollas la caja de la palanca por debajo,tendras que sacar un tramo del tuboesc. y el protector,descollas los cuatros tornillos y fuera,la limpias bien y la pintas,el agujero que te queda en el chasis lo tapas con chapa y pones la caja de la palanca por encima y la collas como mejor veas,metes la varilla por el agujero que iciste en el chasis y que te coincidira con el guiador,ajustas la marchas y listo.
-si para que tenga buena apariencia forras la caja de la palanca con chapa o lago parecido pues mejor.
si ay algo que no entendeis (seguro que si,soy malisimo dando expli.
)pues preguntame.