Pues sin ver ese alternador y sin querer desperecer a tu electromecanico pero normalmente (aun no he visto uno que no sea asi) la excitacion del alternador es un D+ y posiblemente esa L de la que hablas sea la salida de revoluciones. Ademas por lo que cuentas de que no carga hasta las 2000 eso parece que el alternador no esta correctamente conectado el D+.
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