[PedroLz]

Hola.

Llevo un año que el coche me ha roto el radiador de la calefaccion, 1 manguito del agua y veo que los manguitos estan muy duros. Al quitar el tapon del deposito del agua y apretar los manguitos se nota el circuito con aire y al parar el motor despues de un viaje largo el agua del deposito se rebosa, que luego va bajando segun se enfria y tengo que reponer.

Por lo que he pensado que la junta de la culata esta pasada y quiero cambiarsela yo mismo, en el taller no oficial me piden 500€, leyendo por el foro lo mas complicado que veo es que los tornillos del colector no me salgan ya que al cambiar el colector en el taller una ves, para quitarlo uno llevaba la pistola neumatica mientras el otro calentaba con el soplete los esparragos.

Y me gustaria saber si es posible quitar el colector aflojando las tuercas de los esparragos que estan detras de la culata, debajo del colector de admision. O hay que aflojar todos los silenciosos y tubos de escape desde debajo.

Un Saludo.