Para el tema del aceite,yo llevo en el ABF desde que lo compre el Mobil 1 5w50.Lo cambio cada 5.000-7.000 km,cada cambio con su filtro de aceite(de la VW) y sin problema de ningun tipo,consumo de aceite practicamente nulo.En fin,que mi coche tiene 210.000 km y va de lujo,recomendable al 100%,sin ruidos de taqués ni nada raro.
Sobre la junta del colector y el tensor,pues yo fui con el numero de bastidor y ya esta,no hubo mayor problema....
En los ABF fijate en una cosa,en la tapa de la distribucion pone una pegatina con un codigo de barras,y ahi viene el tipo motor que es y la fecha en la que fue fabricado,a ver si asi puedes sacar algo más en claro.
Suerte tio,estas haciendo justo el swap que yo quiero,vas a dejarte un coche de lo más completo.
Consumos de PB con prestaciones de KR(mejores diria yo)
