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Iniciado por charly
Yo he llevado el delantero rigido de aluminio VARIOS AÑOS y A DIARIO . Si dejas los traseros de origen, no notas nada de vibracion , pero si ganas mucho en respuesta del motor en cada cambio, ya que este casi no se balancea. Recomendado el delantero rigido de aluminio al 100% .
De los traseros no te puedo aconsejar, pero he leido que esos si transmiten mucho mas la vibracion al interior.
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Pero mucho, mucho.
Por el delantero sin problema cocmo comenta charly, dentro no notaras nada, ahora cuando los traseros van mal, las vibraciones son de ole.
En su dia comente algo de los tacos aqui
http://www.gti16.com/vb/showthread.p...on+vibraciones
-----------------Bien hablando con gti9a me comento un par de detalles curiosos sobre los tacos de motor, y decidi cambiar el trasero pero del lado del acompañante, por lo visto ese es el encargado de soportar todo el empuje de motor obviamete en aceleracion, trabajando a compresion.------------------------------
Cita:
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tenia uno de esos que no se a quien se lo regale
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, adivina.