Yo he llevado el delantero rigido de aluminio VARIOS AÑOS y A DIARIO . Si dejas los traseros de origen, no notas nada de vibracion , pero si ganas mucho en respuesta del motor en cada cambio, ya que este casi no se balancea. Recomendado el delantero rigido de aluminio al 100% .
De los traseros no te puedo aconsejar, pero he leido que esos si transmiten mucho mas la vibracion al interior.
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