Hola a tod@s
resulta que despues de arreglar el clausor del KR, ahora nos encontramos con un fallo electrico. Claro que si piensas facil.... el sistema electrico iba bien, se le cambio el clausor, ahora va mal.... problema en el clausor. Y la verdad que despues de darle vuelta y media a los fusibles y reles, pues es lo que tendre q verificar, que el clausor esta bien!
Resulta que el positivo de contacto, que lo obtienes cuando giras las llave a la posicion de contacto, en ciertos intrumentos no me funciona y en otros si, asiq que recuerde:
si funcionan: encendedor de pitis, bocina, bomba de gasolina, luces de matricula, intermitentes
no funcionan: elevalunas, ventilador de la calefaccion, luces cortas ni largas (solo funcionan con el de rafagas)
el siguiente circuito es el del arranque y encendido. Aparece el clausor y sus contactos D y el rele J59. Que hago, pruebo la funcionalidad del clausor en sus posiciones? Ya me jode que sea esto, cuando se rompen lso contactos del clausor? Aunque igual tb ers lo primero que deberia de haber hecho...
Si alguno os sabeis de memoria los estados de los contactos del clausor, sino los tendre que sacar del circcuito...
Digo yo que tiene que ver con esto, xke como ya he dicho antes, es el positivo de contacto el que no me funciona y solo en ciertos instrumentos.
Puede que sea tb una averia en la caja de los fusible y reles?
Aunque yo estoy mas convencido que sea el "bombin" del clausor, tendre que hacerle las pruebas, pero por no volver a soltarlo... Si alguien se sabe la referencia del "bombin" ese para poder pčdirlo en la vw... aunque creo que hay dos, por lo que informo que el coche es del 17 de Enero del 89...
saludos
Ibon