Pues yo no las veo tan contadas y me da la impresion de que mezclais habas con garbanzos.
La experiencia empirica dice que cuando los frenos son mas "gordos" los pistones mayores en numero y en diamtro se ponen bombaas mayores, no menores y estos frenos frenan mas no menos que los frenos sencillos.
La teoria cientifica aunque yo a Pascal lo tengo ya muy olvidado me dice que la fuerza que hagas o dejes de hacer con la bomba no es la fuerza de frenado. Hasta donde yo creo la fuerza de frenado es la presion del liquido de frenos contra el piston de la pinza. Esta presion es directamente proporcional al caudal de liquido que desplaces con la bomba y una bomba de 22 a igualdad de desplazamiento de pedal, mueve mas caudal, luego mas presion en el piston.
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