Cita:
Iniciado por Amberdawn
Un 2E con la culata a pelo de PB no rinde lo que debe. Se tiene que trabajar la culata.
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Claro, tengo los conductos agrandados, pulidos y las guias de valvula tb retocadas... horas y horas de rotaflex (no lo vuelvo a hacer!!! jeje). Es mas facil poner directamente la culata del 2.0 que ademas seguro que sin hacerla nada va mejor que la del pb tocada a tope...
Al final nos tenemos que mover a poteciacion!! jeje.
En vortex hay muuucha info sobre todo esto!
Por ejemplo:
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1015744
Es lo primero que he visto!
saludosssss