Cita:
Iniciado por charly
Ecu ? Intercambiala por una conocida.
Masas? Mira si hay alguna suelta, limpia , reapreta, mira resistencia de cables.
Cableado de los inyectores? Mide resistencias y continuidad.
Interruptores de mariposa? Mira continuidades y correcto funcionamiento.Que no haya alguno "bloqueado"
Cableado a la sonda azul? Revisalo , mira continuidad y resistencia de punta a punta, desde sensor hasta pin de ecu.
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ECU: Intercambiada. Al ponerla parecía que iba mejor, efecto placebo. Al volver a la original va igual.
MASAS: He puesto una pinza del borne de la batería a la culata y ha arrancado mejor. Masas Antón
El resto todavía sin mirar.
INTERRUPTORES: Suenan los contactos. Ahora probaré con el polímetro su funcionamiento.
CABLEADO SONDA AZÚL: Desconectando la sonda azúl sube el ralentí como debería hacer, así que la detecta al menos. Pendiente mirar resistencia.
Además:
He cambiado cables de bujías por otros funcionando. He desmontado tapa y pipa, lijada y montada, y suena igual. He ido desconectando en macha uno por uno cables de bujía, y en todos fallaba igual.
Módulo de encendido? Vamos a probar a cambiarlo ahora.
Hemos vuelto a comprobar el encendido y sigue en su punto.
Lo tenemos dentro de la nave en quirófano, y la prueba:
Arrancamos, a ralentí tose de vez en cuando. A mano sobre la mariposa lo subo a unas 1500rpm, y cada dos o tres segundos tose...
Seguiremos informando!!!
Gracias pareja
