Yo diría que no tiene nada que ver una cosa con la otra, más que nada porque el embrague (en tu caso Golf II GTI) el embrague va accinado por cable, no hay ni bomba, ni bombin, ni nada que se le parezaca. Sin embargo, sufren de la platina de embrague (normalmente se perfora) así que tampoco veo que pueda ser eso, ya que eso se jode o no se jode, y cuando se joda lo vas a notar porque el pedal se queda abajo del todo.
Ya sé que no te he ayudado, pero dar un diagnostico, de lo que has comentado, se pasan muchas cosas por la cabeza, pero quizás ninguna coincida.
Yo empezaria por mirar el CO a partir de allí sabes si puede ser debimetro, luego encendido, avance... A veces un sonido vale más que mil imagenes (1 imagen= 1000 palabras)
Saludos.
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