Quita la seta de recirculacion de gases y mira a ver si sale aire "humedo" de aceite (segmentos).
Para el turbo quita el manguito de admision que entra al turbo (esto ya con el motor parado
) comprueba con la mano a ver si el eje del turbo tiene juego. Tambien puedes soltar el tubito fino que va desde el codo metalico del colector de admision a la bomba inyectora, a ver si tiene restos de aceite.