venga napal que no decaiga que yo el mio sige en pie de guerra jejeje hoy a entrado en la rectificadora la culata para darle un "repasillo" y a la espera esta el pandita de montarla con la tapa de balancines y admision abarth
asi que si quieres algo que mole y sea duro montate algo como el mio o pillate el motor del autobianchi , lo del tema crono lo que te comentan es algo intocable como estan las cosas y para piezas... yo tengo un seat 128 con el motor 1430 y porque tengo otra mecanica de repuesto que si no.. me las veria negras para los repuestos hazme caso y manten el 903 o metete en el abarth . otra opcion que te dicen es la del uno turbo yo la estuve tramando pero luego tienes 2 problemas ademas de que el motor no entra facil.. el fiat va inclinado un poco hacia delante y tienes que jugar con los tacos y fabricartelos.. y luego el tema de homologar un panda a turbo los ingenieros no se meten en el follon y dolor de cabeza almenos los de aqui me dieron largas...
asi que venga metele caña al 903 que asi tengo un rival para pikes serio
