Bueno, actualización con pocas fotos. He cogido algo de material de un Toledo MkI, en concreto, tapa de correa de distribuición (la que lleva el Syncro está deformada), bobina prácticamente nueva, una "ventana" del embudo del ventilador (tenía uno ligeramente roto), grapa para la varilla de capó (se rompen con mirarlas), algún sensor, etc...
Y cómo había comentado, tenia que comprar cable para rehacer parte de la instalación.
Empecé a revisar, en búsqueda de cables partidos, rozados o fundas rotas la instalación de luces, bocina, termocontacto, ventilador, etc... primero, ya entenderéis porqué empecé por esa parte. Todo ok, así que encinté debidamente el cableado.
Luego seguí con los sensores de presión de aceite, temperatura del agua, etc... cambié algún conector en mal estado y lo protegí debidamente. Para acabar encintando lo posible.
He dejado la parte de la instalación que hay que rehacer de lado, de momento. Ya que me hacen falta unas fichas que no tengo. Ya que estaba por delante, y luego no iba a tener demasiado espacio, le cambié ya el filtro de aceite.
Y tapón del cárter fuera, para que vaya escurriendo.
Estuve revisando algunas cosas más, limpiando otras tantas. Y al final, me decidí a hacer algo que me diese algo de ánimos cuando lo mirase, para seguir trasteando.
Y enfin, decidí ponerle parte de la "cara" que va a llevar. Le he estado dando mil vueltas sobre qué ponerle, que si bifaro linea roja, que si faros rectangulares, que si rallye, que si faros amarillos. Después de dejarme las retinas varias noches en internet, moviéndome por huevo de foros buscando fotos que me iluminasen... llegué a la conclusión de que lo mejor le queda a un parachoques estrechos, es la parrilla más sencilla que existe para Golf II, y probablemente de las más bonitas. La monofaro.
Así que, manos a la obra. Había sacado el golpe de la aleta afuera, para posteriormente acabar de dejarlo lo mejor posible y enmasillar, por lo que la monté. Luego, radiador y frontal en su sitio, ajustar aletas-capó-frontal. Parrilla en su sitio, parachoques también. Y se empieza a ver la cara que llevará.
Aquí con la aleta que me habian hundido (que ya tenia algún golpe en el mismo sitio), con el golpe prácticamente fuera.
Y un par de fotos más.
Enfin, mil vueltas para llegar a eso... xDD Mañana si tengo tiempo compraré pintura, para hacerle el borde rojo a la parrilla. Y durante esta semana, debería llegar lo que me falta para dejar el morro listo. Ah bueno, también busco una pestaña inferior de Jetta.
En las aletas, al final saqué los logos de GT, y coloqué los emblemas de Wolfsburg Edition (creo que acabaré pegándolos antes de sacarlo a la calle...
