Buenos días.
Existe una posición para la sincronización de los ejes.
Una vez metes las ruedas dentadas, en la parte exterior verás que tienen dos pequeñas marcas que coinciden con la parte del eje que lleva la chaveta.
Esas marcas las tienes que poner en el mismo sentido, normalmente apuntando las dos hacia el eje pequeño, en esa posición ha de ponerse la correa. Si no lo haces así al arrancar rompera la caracola de magnesio.
Con 200000Km está para cambiar todo, no sólo la correa.
Salu2.
Manuel.
|