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Iniciado por PeterPerfect
Como curiosidad, hoy hicimos el cambio y el golf ya es mio, en trafico no existe mi modelo de coche.. para ellos es un GOLF I , no 2, tendre que solucionar eso ya que necesitaba hacer el cambio hoy.. y lo mismo para asegurarle.. y por supuesto que NADA de 16v en el 88, explicacion?? un saludo!
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Te han dicho que no existe el golf 2 16V en el 88?
que raro, el mio es de noviembre del 88 y es Kr.
Me referia a el por que, ya que diferencias de kr a Abf en el golf bajo mi punto de vista se llevan poco, es verdad que el Abf empuja mejor en bajas, y que al ser un motor mas moderno consumira menos, etc. Pero no noto que ande mucho mas uno que el otro, al menos en el golf, en el corrado que si pesa algo mas quizas si haya mas diferencia, pero corrado no opino que no e montado.
Lo de la electronica tiene razon danieluki, al ser del 88 la instalacion, caja de fusibles, etc, es la vieja, el otro Kr que tengo de despiece es del 90 y ya tiene toda la instalacion mas moderna, deberias hacerte con la instalacion de uno de los ultimos para tener menos movida.
En cuanto a abrir el motor, si tiene 40.000 kmīs y partes de un motor que se quito funcionando, yo creo que no hace falta, ya que deberia de estar casi nuevo con esos kmīs.
Animo con el proyecto y pa-alante con el, si el motor tiene los 40.000 kmīs te va quedar aparato para mucho tiempo.
Saludos