Nos estamos preocupando mucho en este post del peso de las llantas, pero...
¿quien se preocupa por el de los neumáicos?
¿quien se ha preocuapado en tener en cuenta si la goma que llevamos es más o menos adherente? lo que incide en el agarre de las ruedas.
¿quien va constantemente acelerando y frenando?
¿quien tiene en cuenta el peso del equipo de Audio que se monta en su coche?
Si las fuerzas inerciales son tan importantes a la hora de iniciar el movimiento y detenerlo lo son igual a la hora de mantenerlo: si no hay masa que genere la fuerza inercial tambien se tardará menos en para el movimiento, osea, que cuando dejas de acelerar la rueda al no tener inercia se pararía antes, ¿o no?.
Se ahorra combustible cuando se mantiene la velocidad o se deja "ir" el coche sin acelerar, y se gana velocidad con más potencia/kg, pero las llantas sería una de las últimas cosas que miraría yo.
Mi opinión es que salvo para competir, que se han de eliminar todos los pesos posibles, da un poco igual que llantas pongas.
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