Cita:
|
Iniciado por Wolfsburg
Vamos que lo suyo sería, tirar otra linea, que segun el despiece del etka me parece que el mio debe de llevar un tapon, meter otra T y colocar a cada salida 2 frenos opuestos. Pues el tema de como lo iba a hacer lo de que no falle, no debe pero para empezar tengo los latiguillos rajaos, se vé la capa de bajo, el cambio es inminente pero queria probar primero con la bomba nueva ya que no se si ponerlos normales o reforzados.
|
Eso es, a cada T enlazas un freno delantero y el opuesto trasero. Eso desde luego seria lo idoneo.