[raulmk3]

si es motor 1Z , que es el que tenia yo, revisa todos pero todos todos los tubitos de vacio. si alguno tiene un poro o esta suelto ahi puede estar el problema. hay un tubito de esos que te digo que entra en la centralita y se le ha soltado a mas de uno.

sino, caudalimetro o n75 como bien te dicen. pero ojo, asegurate, porque el cauda pierburg es muy caro. limpia bien la n75 con CRC o limpiador de contactos electricos a ver si se soluciona

y sino pues no se, se me escapa el tema de bomba inyectora o inyectores y esas cosas.


si llegaras a necesitar alguna pieza de 1Z cara, como bomba inyectora o cauda o algo asi , dame un toque que tengo el del mk3 para piezas.