Generalmente cuando un sensor de temperatura falla el vag-com suele "cantarlo", yo me decanto a que tienes mezcla empobrecida, una toma de aire vamos, mira a ver de quitarle la tapa embellecedora al motor y revisar todos los tubitos de la recirculación, cuando hay algunas fisuras por ahí suele fallar sobre todo en frio. No he trabajado ningun 1.4 de esos, pero imagino que seguiran el mismo patron de los motorcillos "pequeños" de hace unos añitos.
Si tienes vag-com mira a ver el "codigo de disponibilidad" o "generación de gases de escape" o algo así, es un codigo binario, debe estar todo a cero, si sale algun 1 es un fallo de combustión, dime si puedes verlo y que codigo de motor tienes y trato de guiarte un poco más hacia el fallo
