Hola, tengo muchas dudas que no se acaban de resolver, y eso que me he leído muchisisisimos posts. A ver si entre todos lo sacamos y sale de esto una buena máquina.
La idea es hacer un SWAP 20vt sobre un Golf MKII.
1º ¿Que MKII es mejor comprar?
-Yo había pensado en el 16v (139cv) ya que así la homologación costará menos ya que 139cv+30%=180.7cv<180cv del 20vt de 180cv.
- Otra opción es el G60. este el problema es que es mucho mas caro, sobre el triple aprox. Qué ventajas hay de coger un G60 a un 16v o un 8v, merece la pena ese precio para hacerle un SWAP?
2º La caja de cambios he leído que mejor una de 5v que la de 6v por los soportes, es eso cierto?, otra duda: los 20vt en que cajas "encajan", es decir, se podría poner con la del 16v de serie o la de un G60 o no?
3º La electrónica cual se usa? supongo que será la del motor donante para el motor y el resto del coche con la del coche a swapear.
4º Se puede hacer funcionar el motor fuera del coche sin muchos problemas? La idea sería hacerlo funcionar para quitar la mayor cantidad de cables.
5º Cuanto sería un precio aceptable por un motor 20vt de 180cv.
De momento si solucionamos esto ya habremos adelantado mucho.
Un saludo y mil gracias a todos.
