Cita:
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Iniciado por FxKR
Yo tambien le cambie el liquido y sin mas, vas llenando el deposito y moviendo la direccion hasta que deja de bajar el nivel.
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Recupero el post.
Un amigo mío tiene un Mk4 20vT, codigo motor ARZ.
Hoy revisandole unas cosas y mosqueado porque al maniobrar sonaba la dirección asistida en exceso, me he dado cuenta de que no lleva casi liquido en la dirección asistida. Justo, justo moja la varilla de comprobación.
La pregunta es (o las preguntas son
):
Mirando el ETOS he visto que el aceite del circuito se llama G2. ¿Hay que echarle ese especificamente o vale otro cualquiera del mismo color? ¿De qué color es? ¿Rosa o verde?
Por otra parte ¿le relleno el deposito sin más o le cambio todo el líquido? ¿Cómo se cambia todo el líquido? ¿Hay que purgar el circuito? ¿Cómo?
No tengo ni idea de D/A como veis, soy feliz con mi PB con resistida
Saludos!