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Iniciado por migui320
el problema, como lo veo yo, es que para pintar toda la defensa de azul, despues tienes que pintar tambien, los aletines , las molduras de las puertas, las taloneras, y las defensas de atras. y no me gustaba como quedaba, demasiado azul, muy cargado.
y esto lo digo por que ya lo tube asi pintado, en las primeras fotos del post se ven, y no me gusto como quedaba.
asi hay un contraste entre el negro, de varias cosas; las gomas de las lunas, los vierteaguas, y los plasticos exteriores y el azul de la carroceria.
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Pues me alegro mucho que el bicho ya ronronee, cuando se tocan los motores alguna sveces suele ser algo normal ese quemar, pero no se deberia de prolongar mucho, vigila los niveles.
Sobre lo que apuntas de la pintura lo mas acertado es sin duda ese camino de pintar zonas como viene de origen, de esa manera rompes las lineas y haces el conjunto mas visible, recargar de pintura a tope a una linea como la del mk2 no le queda bien, y mas vieniendo de una propia experiencia como ya has tenido, a eso me referia con mi anterior post
Animo miguel que ya te queda la parte mas ""facil"" del camino, dale caña que hay muchos aqui que tenemos gaas de ver ese bicho rodar.
Un saludo
Rober