no llevaras un filtro de admision no?
porq el sistema de accionamienteo del turbo necesita una toma de la atmosfera para vacial la presion cuando va variando la geometria ese tubo va enganchado a la caja del filtro
y a veces cuanco ponen un filtro conico no saben ande dejarlo y lo dejan suelto , se llena de mierda y se tapona, con esto hace q luego no pueda vaciar la depresion y se queda ataascada la geometria dando presiones mas altas dela q necesita con lo cual la centralita entra en modo de emergencia y bloquea y no deja q e coche acelere mas.
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