Depues de mucho pelear con ella y comprar una en un desguace que me duro 1 año aproximadamente me he decidido por la siguiente solucion.
DESCONEXION TOTAL DE LA VALVULA DESESTABILIZADORA DE RALENTI.
Lo que he hecho ha sido dejar la valvula montada pero sin conexion electrica y he regulado el ralenti segun el manual que hay por aqui...
Cuando el coche esta frio tengo que tener cuidado de que no se cale (acelerandolo un poco) y bajando algun puerto de montaña tiene algun pequeño petardeo al reducir (minimo).
Depues de muchos meses de llegar a los semaforos con el ralenti inestable todas los inconvenientes de tener la valvula desconectada no me parecen muy graves.
Veis algun inconveniente a esta solucion??? puedo perjudicar algo al motor del coche por no llevar la valvula conectada???
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