Potencia del motor la limita el turbo que llevamos, que son unos 310-320cv.
El motor 20vt no trae ECU, sensores, ni turbo ni colector.Hacerlo funcionar presenta gastarse algun dinero.Por otra parte tenemos un 16vt que ya esta terminado y saca bastante mas potencia de la racional.
Una vez puestos a potenciar , un 16vt saca la misma potencia que un 20vt, siendo el 16v mucho mas barato de recambios.
Por otra lado seria tirar a la basura todo un año de trabajo...A parte de lo racional, hay una buena parte de romanticisimo.
