Acerca del KR y la inyeccion mecanica
Pues eso repasando en el etka el diagrama de la configuracion de la depresion en el KR he visto piezas que realmente no se para que sirven. Haber si alguien me lo aclara y me dice que funcion tiene cada una. Sus nombres son:
Conmutador de depresion (va enganchado a la caja del filtro y lleva una clema y un tubito)
Valvula desc. marcha empuje (conecta el filtro con el tubo gordo de la admision y tb lleva una clema)
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