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Antiguo 28/02/2008, 15:08
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Amberdawn Amberdawn esta offline
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Iniciado por AntonZG
Auf....es que eso pasa cuando se jode y te deja de funcionar 12v con contacto (cortas, ventilador, elevalunas, luneta, etc etc; lo que deja de funcionar cuando gira el arranque vamos). En ese caso, con el interruptor de las luces dado y tirando de la palanca de largas en la posicion en la que se encenderian (tirando cuando seria para apagarlas no funciona), se realimenta todo 12v con contacto por ahi; no se si te habras fijado pero cuando estas con las luces y das las largas, mientras mantienes tirando de la palanca de largas luce mas que cuando ya la sueltas a su posicion. Eso es porque lo alimentas en paralelo y le llega tension por dos lados.

Lo que pasa es que del interruptor de las luces salen 12voltios cuando las luces estan encendidas a la palanca de largas , que conmuta entre las luces de cortas y las de largas. A la palanca de largas a su vez le llegan 12voltios sin depender de contacto para que se puedan encender aun sin estar el contacto dado. Por eso al dar las largas y estando todavia las cortas sin apagarse la palanca deja pasar los 12voltios que le llegan directos hacia el interruptor de luces, y este a su vez a la caja de fusibles, con lo que el ventilador, luneta, etc etc funcionan incluso sin tener que meter la llave en el contacto.

Volviendo al tema...como lo que te pasa a ti es distinto no se si ese metodo funcionara, pero seguro que mal no le haces cambiandole el clausor...
Sí, ya sabia lo de las largas que iluminan más, pero no sabía el porqué. Buena explicacion Anton

En cuanto pueda cambiare el clausor.

Saludos!
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