para chip q te agan uno a medida los de SNS y para regular la presion del turbo se le pone un grifo para engañar a la valvula del propio turbo dejando salir el aire y no llega nunca a la presion de apertura de la valvula del turbo con lo cual seguira cargando lo q tu kieras en funcion de como tengas el grifo de abierto
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"I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche.
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