Te cuento.
Cuando el mecánico instaló la junta de corcho, no sé cómo lo puso pues me dijo que empezo a salir aceite, entonces lo desmontó todo y le puso pasta para sellarlo todo. Despues de poner dicha pasta no fugaba aceite pero el coche iba mal, no aguantaba ralenti, por lo demás le dí varios estrujones cuando lo cogí y parecia perfecto excepto el ralenti.
Hice 60km desde mi pueblo hasta Are y empezamos a mirar el problema, todo el camino en autopista a 3500rpm y la presion no bajaba o sea que no perdia aceite a chorros; en cambio cuando paré y miramos lo que tenía empezo a salir a chorros.
Le has quitado los casquillos?? Mfff no me convence.
Saludos!
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