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Iniciado por jlp
Vamos, digo yo, si los 4 pistones vienen de fabrica con un margen de recorrido para cuando a medida que se gasta la pastilla tener que salir mas de su ubicacion, haciendo el purgado con las pastillas nuevas esos 2mm de estrechez por banda del disco seran subsanados como si de dos pastillas con algo de uso se tratara no??
Si es asi me olvido de ese punto peliagugo...
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Ésto es lo que, a su modo
, intentaba explicarte Golf_O. Cuando las pastillas se van desgastando van perdiendo material y los pistones tienen que salir cada vez más, así que purgando en la nueva posición de "reposo" quizás no haya ningún problema.
El único que puede haber es cuando el desgaste de tus pastillas sea acusado, que los pistones salgan más de lo que saldrían normalmente con las pastillas para las que han sido diseñados...eso podrás verlo cuando saques los pistones para recostruir.
Yo puse 312 al toledo... más frenos suplen nuestras carencias al volante