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Iniciado por Amberdawn
Se te cierra bien la compuerta del aire caliente de la caja del filtro? Has mirado bien todos los tubos, puede que tengas por ejemplo una fuga en la tobera de admisión, o la misma seta este rota. Yo seguría mirando fugas. Y probaría quitando la valvula de ralentí, no la des/enchufes con el coche arrancado freirias la ECU.
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La entrada de aire caliente la tengo anulada, y los tubos que van a ella en principio sellados. (Estaban asi antes y todo iva bien)
Pues he conectado y desconectado la valvula de ralenti muchas veces en marcha
