Bueno ya casi se me han olvidado los valores dado la inaccesibiliad del foro.
Nada mas arrancar en frio (temp exterior unos 5ºC, no llevo sensor de temp exterior) depresión colector a ralentí 375-400
Ya en caliente a ralenti da 335-350, supongo que esta variación será por la trampilla del arranque en frío.
Si a 3000rpm o por ahí dejo el acelerador y la depresión es de 135, creo. Luego empieza a subir 160-180 hasta que a 2000rpm o así llega a 220 y ya a 1500 llega a 300 y de ahi ya al ralenti llega a los valores del ralenti.
Como curiosidad a fondo no me llego a 995 y dudo a 990, no tendría el día
Saludos!