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Iniciado por Amberdawn
Bueno, se me ha olvidado activar el truco en los dos viajes pero ya he hecho unos 500m desde la gasolinera a casa con el truco activado, no he pisado a fondo 
Weno a mi me empieza a inyectar a 1400-1450rpm, la depresion en el colector a ralenti da entre estos valores: 340-350
Saludos! |
Gracias..
Pues es posible que sea eso.. las RPM te coinciden con las que a mi me reinyectaba antes.. sobre 1500... y la presion a ralenti es diferente, tu tienes 340-350 y yo 440-450, hay menos vacio , por tanto hay alguna entrada mas de aire que antes no
Me veo que va a ser que el coche empieza a reinyectar cuando detecta una presion X en el colector.. y claro..con fuga es diferente esa presion y por eso lo modificaria, habria menos vacio en el colector con una fuga..
Dato util por cierto a la gente porque ademas de perder rendimiento gasta algo mas en retencion..